全球晶片荒 汽车年产量预计短少1000万辆
晶片供应吃紧迫使车厂减产，专家估计今年全球的汽车产量将短少1000万辆，比原先预期的还多，不过以高级车为主力的德国车厂获利不受影响。
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3日出刊的德国「周日世界报」（ Welt Am Sonntag ）报导，波士顿顾问公司（ The Boston Consulting Group）专家瓦斯（ Albert Waas ）估计，晶片短缺将导致今年全球的汽车产量短少1000万至1100万辆，比上月预期的700万至800万辆还多，明年短少500万辆，「晶片荒减缓汽车工业在疫情后的复苏」。
宾士（ Mercedes-Benz ）、福斯（ Volkswagen）、BMW、欧宝（ Opel ）等德国各大车厂的生产线，最近纷纷停摆。福特（Ford）在德国科隆（Köln）的Fiesta生产线预计停工到10月底，欧宝在德国中部埃塞纳哈（ Eisenach ）的车厂甚至被迫停工到明年年初，可见晶片荒的严重性。
不过，减产似乎没有影响车厂的获利，德国汽车业者今年上半年的毛利率达11.2%，BMW甚至高达14.5%，最近并调高全年度的获利预期。既然晶片供应问题暂时无解，BMW 索性减少产量，只生产高阶的车款，而且不再给予客户折扣，因此能维持高获利。
瓦斯预期，欧洲的汽车产量将难以达到疫情之前的水准，一些生产成本太高的车厂将会被卖掉或另作他用，且外移到东欧和中国的趋势可望持续。
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