仅需$1 即可共享乘车!除 Watts / Willowbrook 和 LAX / Inglewood 外,Metro Micro 服务已扩展至 Compton/Artesia、El Monte 和 North Hollywood / Burbank 三大新区

| March 17, 2021 | 0 Comments

为了向民众提供更灵活的按需服务,取代短途个人出行, Metro(洛杉矶县大都会交通局)新推出 Metro Micro 共享乘车服务。

     

Courtesy of Metro

     

Metro Micro 项目于2020年12月13日在 Watts / Willowbrook 和 LAX / Inglewood 两区先行推出,由 Metro 员工驾驶小型车辆,向民众提供短途共享乘车服务,每次乘车费用仅为$1。

     

Watts / Willowbrook 区域范围 | Courtesy of Metro

LAX / Inglewood 区域范围 | Courtesy of Metro

     

这项服务可通过 App 移动应用程序、浏览器或 Metro 的呼叫中心实时规划整个行程,包括 Metro Micro 和 Metro 的公共汽车或铁路行程。乘客可以使用他们的 TAP 卡、 TAP 账户或用信用卡付费。

     

Courtesy of Metro

     

2021年1月25日,Metro 公司员工与 RideCo., Inc. 合作经营 Metro Micro,把该项目扩展到了 Compton/Artesia、El Monte 和 North Hollywood / Burbank 三个新区域。

     

Courtesy of Metro

     

Metro Micro 运营前6个月,每次乘车费用为$1(不包括接送),旅程范围限在各区域内,每辆车最多可容纳10名乘客。疫情期间为降低风险,除了通常的安全措施外,目前每车不能搭载超过5名乘客。

     

Courtesy of Metro

     

Metro Micro 在这三个区的服务时间:

  • Compton / Artesia 区:9 a.m.-9 p.m.,周一至周日
  • El Monte 区:
    • 9 a.m.-9 p.m.,周一至周五
    • 10 a.m.-10 p.m.,周六、周日
  •  North Hollywood / Burbank  区:0 a.m.-10 p.m. ,周一至周日

          

Courtesy of Metro

Courtesy of Metro

     

在增加三个 Metro Micro 服务区的同时,Metro 公司董事会还在1月28日的会议上要求拨款近$600万,以支付这些新服务区在本财政年度之后的运营费用。2020年2月,Metro 董事还批准了一份授予 RideCo Inc. 私人乘车公司的价值$2900万的合同,让其与 Metro 合作运营 Metro Micro。与其他试点项目类似,Metro Micro 的工作人员将根据需求和运营过程中收集到的实时数据,不断调整这项服务。

     

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METRO MICRO RANI ADDRESS

为了向民众提供更灵活的按需服务,取代短途个人出行, Metro(洛杉矶县大都会交通局)新推出 Metro Micro 共享乘车服务。             Metro Micro 项目于2020年12月13日在 Watts / Willowbrook 和 LAX / Inglewood 两区先行推出,由 Metro 员工驾驶小型车辆,向民众提供短途共享乘车服务,每次乘车费用仅为$1。             这项服务可通过 App 移动应用程序、浏览器或 Metro 的呼叫中心实时规划整个行程,包括 Metro Micro 和 Metro 的公共汽车或铁路行程。乘客可以使用他们的 TAP 卡

     

其实,这些地区在2019年至2021年1月24日长达2年的时间内曾由 Metro 与私人共享乘车公司 Via 合作的  Mobility on Demand (按需移动)试点项目提供服务,该项目部分资金来自 Federal Transit Administration (联邦交通管理局) 对 Mobility on Demand 的拨款,以为往返公交的第一和最后一英里行程提供灵活的新选择。在两年的运营过程中,这个试点项目提供了超过25万次的乘车服务,已达到甚至超过了项目目标,平均乘车评分达到4.9颗星(满分5分)。此外,在2020年疫情影响下,乘客量仍比上一年增长了178%,充分说明了按需技术对于弱势社区必要出行的价值和重要性。

“Mobility on Demand” 试点项目首先将在这些地区的公交车站间提供共享乘车服务,以帮助民众公平、平价且高效地使用现有的 Metro 公交线路。在新冠疫情期间,Metro 还将服务范围扩大到了杂货店和医院等地点,并继续提供免费乘车服务。随着疫情的发展,该项目还开始与 First 5 LA 合作,为有需要的家庭提供食物和尿布这些必要的物资。

Metro 的 CEO Phillip A. Washington 表示:“我们为‘ Mobility on Demand ’试点项目的成功结束感到无比自豪,并很高兴能将所学到的经验继续应用于向我们的乘客提供新的、高质量的出行选择。Metro Micro 承担起了创新和实验的使命,我们扩大了该项目的范围,以更好地帮助乘客在洛杉矶县进行必要的通行并减少交通。我们期待接下来获取更多的成功。”

                

        

关于Metro Micro

Metro,  (The Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority, 洛杉矶县大都会交通局)目前正在为必要的出行和一线员工提供 lifeline service 生命线服务。Metro 公司仍在继续建设美国最具抱负的基础交通设施计划,并努力通过 Vision 2028 Plan (2028年愿景计划)改善交通。

     

Courtesy of Metro

       

Metro 地铁公司自豪地承诺,加入 APTA(American Public Transportation Association,美国公共交通协会)的 Health and Safety Commitment Program (健康和安全承诺计划),以保障美国疫情期间公交乘客的出行安全。

       

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为了向民众提供更灵活的按需服务,取代短途个人出行, Metro(洛杉矶县大都会交通局)新推出 Metro Micro 共享乘车服务。             Metro Micro 项目于2020年12月13日在 Watts / Willowbrook 和 LAX / Inglewood 两区先行推出,由 Metro 员工驾驶小型车辆,向民众提供短途共享乘车服务,每次乘车费用仅为$1。             这项服务可通过 App 移动应用程序、浏览器或 Metro 的呼叫中心实时规划整个行程,包括 Metro Micro 和 Metro 的公共汽车或铁路行程。乘客可以使用他们的 TAP 卡

           

更多有关 Metro 及 Metro Micro 的更多讯息,可查看以下链接:

           

           

           

资讯来源: Metro      编译整理:刘二小

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