放大的距离 – 你就在附近，我却不能去找你
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疯狂大塞车是很道地的LA市容，出现机率以这一年的天气来看的话大概比太阳出现还频繁。
造成塞车的原因很多…整个城市占地超广，房价也因地区价差很大。住便宜一点的地方就要开远一点去上班，于是就有每天几百万人开车上下班的景象，单趟开两个小时的大有人在! 明明知道大塞车还出门根本就是自杀式行为。
LA驾驶受刺激的变动性又很大，任何理由都有可能造成大塞车： 像是Downtown各种球赛、什么学校的毕业典礼、各种晚上要吃大餐或是白天要准备礼物的节庆、天气太好(大家都去海边玩)、天气不好(下毛毛雨就开超超超慢!)，只要想得到，掰一掰都是塞车的好理由。
虽然塞车是个很严重的问题，但是大众交通工具也并没有因为需求而出现多大的长进。由于城市太分散，地铁也不可能方便到让大部分人当做「点对点」的交通工具。听说过的顶多就是开车到Metro附近停车，搭Metro到Downtown上班，回家再坐Metro领车开回家。公车路线很粗枝大叶，像是有动脉的身体但是绝无法像微血管般到达各个角落。
在这样的环境下，渐渐的养成了把所有事都绕着「塞车」来计画的习惯。
「那我还是7点以后再去找你好了，怕塞车。」
「我们不要去Downtown吃饭啦~ 到了都不知到几点了。」
「他们家好远喔…再加塞车的话去一下就要回来了，干脆取消好了…」
「最喜欢上礼拜看的那间房子! 不过住那里的话我先生上班要多塞一个小时…」
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