爲什麼電動汽車總是相對比較貴？原因在這兒…

對同等級的汽車而言，電動汽車通常比燃油汽車在前期的花費更高。分析師表示這主要是由於電池成本造成的。

             

             

截至2022年7月，電動汽車的平均價格比普通燃油汽車的平均價格要高出約$18,000。而同一款車的電動版和汽油版之間也可以看到價格上的差距。

汽車的價格由原材料、提煉加工、消耗的能源以及製造電池單元及電池組所需的精度所驅動的。分析師表示，電動車和汽油車價格差異的主要來源是電池。

             

             

對任何車輛而言，動力裝置都是該產品中最昂貴的部分。電動汽車最常見的動力來自於電池，它通常佔汽車成本的三分之一。過去十年來電池價格已經大幅下降，但尤其是今年來，由於電池所需的一些關鍵原材料價格飆升，電池價格也再次回升。

電池是由鋰、石墨、錳、鈷和鎳等礦物製成，而這些礦物原料在工業生產中需求量一直很高。在過去的2、3年裡，特別是在中國、歐洲以及近期的北美，隨著電動汽車的需求急劇增長，對鋰的需求也出現爆炸性增長，其原料價格也跟着水漲船高。在俄羅斯入侵烏克蘭之後，因為一些鎳原料來自俄羅斯，鎳的價格也隨之上漲。

             

             

但也有專家分析，目前原材料礦物的價格飆升是一個“短期問題”。雖然工業生產對鋰的需求正在激增，但這種礦物資源在全球各地都很豐富。不僅新的鋰源正在被開發，同時技術也在向一些更易獲取、更加平價的電池化學製品發展。未來幾年電動汽車電池的價格可能會下降。有的分析師甚至預測電動汽車的價格可能在2025年或2026年與汽油動力汽車一致。

Consumer Reports（消費者報告）在2020年電動汽車的價格可能比其他類似車輛高出10%至40%。但報告也指出，消費者在擁有電動汽車的整個過程中，通常可以節省$6,000至$10,000的燃油等費用。目前電池價格之高甚至比汽油發動機還要貴，高昂的原料成本使電動車對許多人來說價格過高，阻礙了它的廣泛應用。

                          

             

除了電源原料外，電動汽車價格高的另一個因素是數量較少。汽車製造商的一些成本被分攤到較少的汽車上，供應商那裡的價格也就不那麼便宜了。再有，許多電動汽車由高檔品牌製造，或者生產商會把他們最昂貴的旗艦車型做成電動汽車，這也導致了它們比普通汽車更貴。

             

             
幾乎每一種新的汽車技術，總是從更昂貴的汽車開始，然後隨著數量的增加和新的技術手段讓它變得更容易負擔得起。此外，最新的 Inflation Reduction Act（減少通貨膨脹法案），購買電動汽車的稅收抵免總額高達$7,500，也有望幫助降低消費者的購買成本。

             

             

             

資訊來源： KTLA    編譯：劉二小

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