挥别苏联风格 莫斯科地铁新站展现时代元素
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莫斯科地铁以史达林时代的帝国风格为外国游客所熟知，但随着近年地铁网大幅扩充，地铁新站的设计也愈来愈不同以往。
莫斯科地铁初建于史达林统治下的1935年。早期的地铁站被视为「人民的宫殿」，常见物件包括大型吊灯、雕塑和镶嵌壁画，但近年建成的新站设计不以「隆重」为贵，而以新潮为尚，包括灯箱座椅、雷射雕刻玻璃图案等。
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数个新站让外部建筑师参加竞图，市民也可借手机app票选理想的新站设计，是有别以往的重大改变。
建筑专业记者芙萝洛娃（Nina Frolova）认为，莫斯科市政府有别于传统的作法，让真正有意思的原创设计较易出头。
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8月底启用的「阳光地」（Solntsevo）站即为一例。此站位于莫斯科西部同名区域，solntse一字在俄文意指「太阳」，莫斯科NEFA Architects公司获得灵感提出车站入口墙面打洞的巧思，制造阳光穿透和光影浮动的效果，因此赢得设计竞图。公司也在月台上设置白色的圆柱形灯箱座椅。
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莫斯科市政府25日举行会议，盘点今年的基础建设成果、讨论来年计画。与会官员公认地铁新站是莫斯科今年最重要的建设成果。
副市长胡斯努林（Marat Khusnullin）指出，光是今年莫斯科地铁就启用多达17个新站，新路线总长达33公里。在莫斯科地铁史上，只有1935年一次启用13个新站，因此2018年可谓莫斯科地铁的破纪录丰收年。
莫斯科市政府计画在2019年再启用14个铁站新地，并在2023年达成5年内（2018－2023）打造55个新地铁站、新路线总长达134公里的目标。其中，全世界规模最大的莫斯科地铁「大环线」（BKL）也将完工，其站数将多达31座，长度达70公里。
自现任市长索比亚宁（Sergei Sobyanin）于2010年就任以来，莫斯科地铁路线长度增加35%。
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来源：中央社
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