中國研發音速兩倍的超級磁浮列車，時速達 2900 公里（1800mph）
中國現在正在研究一種超級磁浮列車，利用真空管的設計以減低風阻，預計未來的時速可以達到 2900 公里（1800mph）。而且這項技術，不僅限於運輸使用，可望用於軍事或太空發射系統。
時速 2900 公里（1800mph）是什麼樣的一個概念？一般民航機的速度大約是時速 800 公里（450mph）。依照年底即將完工的甘肅首條高鐵為例子，時速大約 200 公里（125mph），從烏魯木齊到北京需要花上 12 小時，但是如果改用這台新的磁浮列車的話，只需要不到一個小時便可以抵達目的地。
負責該項目研製的西南交通大學 “牽引動力國家重點實驗室超導技術研究所”，已在 2013 年 3 月完成首次載人的環形軌道測試。項目負責人博士鄧自剛表示，下一階段則是為環形軌道安裝真空管，即打造真空管高溫超導磁懸浮列車；在不搭載乘客的情況下，時速最高 50 公里（30mph）。
磁浮列車技術最早在 20 世紀中期提出，21 世紀後開始投入商業營運，主要集中在中國與日本。目前上海的磁浮列車已可達到時速 430 公里（270mph），2013 年試運行的日本最新型磁浮新幹線列車 “LO” 型列車時速達 500 公里（300mph）。未來 ”超級磁浮列車” 將打破這些飆速紀錄。
不知道什麼時候才有機會做到這種超級磁浮列車的小編 drumsmusouka
資料來源: geek.com
圖片來源: google
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