2026年加州新交通法上路囉!

| February 3, 2026 | 0 Comments

从路边临停到电动脚踏车,这些加州新交通法你一定要知道!

2026 年 1 月 1 日起,加州已正式上路一系列新的交通法规。这波修法影响的不只是驾驶人,还包括家长、骑电动脚踏车的青少年,甚至每天在路边临停一下的你。这些法案多数由 Auto Club 支持,重点只有一个:让道路更安全,也让风险更早被预防。

以下为重点整理。


🚗 路边有人停车?你现在一定要「慢下来或换车道」

新的 「Slow Down, Move Over」 规定扩大实施。

以前只要看到警车、救护车或道路施工车,你必须减速或换道;
现在,只要是 任何停在路边、亮着警示灯的车辆,你都必须:

  • 能换车道就换车道

  • 如果不能安全换道,就必须明显减速

这代表什么?
哪怕只是一般人车子抛锚、打了双黄灯,你经过时也不能再「呼啸而过」。


👶 小孩坐车不只看年龄,开始看「坐不坐得好」

加州长期规定 8 岁以下或身高不到 140 公分(4 呎 9 吋)的孩子一定要用增高座椅。
但从 2027 年 1 月 1 日开始,规则更细了。

8~15 岁的孩子,如果不坐 booster seat,必须通过「五步测试」:

  1. 背部能贴合座椅

  2. 膝盖自然弯在座椅边缘

  3. 肩带正确跨过胸口与肩膀

  4. 腰带贴合大腿与髋部(不是肚子)

  5. 能全程保持正确坐姿

简单说一句:
👉 「坐得好不好」比「几岁」更重要。


📸 施工区测速与红灯摄影全面上路

自 2026 年起,加州将正式扩大自动化交通执法措施,重点法案包括 AB 289(施工区测速摄影)SB 720(红灯摄影系统)。两项法案皆以「民事罚则」为处理原则,目标在于提升道路安全,而非增加刑事处罚。

其中,AB 289 允许在高速公路施工与维修路段设置测速摄影机,SB 720 则放宽地方政府设置红灯摄影机的权限,强化路口安全管理。

  • 施工区超速
    工地有标示、且现场有工人时,摄影机可直接开罚。

  • 闯红灯
    新规定允许不拍驾驶人脸,只靠车牌就能开单,
    罚单直接寄给车主,属于「民事违规」,不会留下犯罪纪录。

👉 重点不是科技多厉害,而是:真的会开单。

罚则标准

  • 超速 11–15 mph:
    首次为警告通知,再犯罚款 50 美元

  • 超速 16–25 mph:
    罚款 100 美元

  • 超速 26–99 mph:
    罚款 200 美元

  • 超速 100 mph 以上:
    罚款 500 美元


🚲 电动脚踏车新规定,对家长和青少年影响最大

随着 e-bike 使用暴增,加州针对电动脚踏车一次通过四项新法,重点放在「限速、年龄与可执法性」。

1️⃣ 禁售可加速的手机 App

任何能透过软体提高电动脚踏车速度的 App,现在都属于违法贩售。

2️⃣ 未满 16 岁,不得购买 Class 3 e-bike

原本就禁止 16 岁以下骑乘 Class 3 e-bike,新法进一步规定:
👉 连贩售给未满 16 岁的人都不合法。

3️⃣ 警察可直接没收违规 e-bike

包括:

  • 可超过法定速度限制的车辆

  • 由未满 16 岁孩童骑乘的 Class 3 e-bike

4️⃣ 红色反光片改为全天候必须

过去只要求夜间配备,现在改为 全天候都必须安装


结语:这些新规,其实都在要求同一件事

无论是要求驾驶在路边慢下来、要求孩子坐得更安全,或限制电动脚踏车的速度与使用年龄,这一系列新法的共同核心都很一致:

少一点侥幸,多一点预防。

这些改变或许让人觉得麻烦,但在事故发生前,它们正试图把风险降到最低。

资讯来源注记: 本文根据 AAA Westways Magazine(Feb/Mar/Apr 2026)整理之加州交通新制内容撰写,相关法规以 California Legislative Information 与加州交通主管机关最新公告为最终依据。

  • Image credit: AI-generated illustration for editorial use.
  • 整理编辑: Kaori Miyake

© 本文文字内容由 WaCow Media 整理编辑,未经授权请勿用于商业用途。

 


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