测试出问题?!洛杉矶地下地铁工程将延后完工👷
Crews continue work on the LA Metro D Line extension project in West L.A. (LA Metro/The Source)
洛杉矶地铁（LA Metro）备受期待的地下地铁延伸工程，因测试问题已延后至明年!!加上市政改善工程的施工进度影响，让原本期待的开通时间不得不推迟至 2026 年冬季。对于长期等待地铁延伸的通勤者与市民来说，无疑是一种失望与挫折感。
原计画今年稍晚启用的 Metro D 线西延工程第一阶段，将沿 Wilshire 大道 新增三个车站，使地铁延伸近四英里。延伸工程第一区段的施工已 完成 98%，但本周早些时候，Metro 官员表示下一阶段的测试 耗时超出预期。
多年来，原本规划第一阶段延伸于 2025 年底开通，虽然从未正式公布确切日期。现在时间表已调整数月，Metro 官员预计将于 2026 年冬季（大概明年初）开通。
https://youtu.be/vRjZWNDpfIM
除了测试问题外，Metro 的承包商还在完成 「市政改善工程」，包括新的人行道、路缘与排水沟建设。
今年早些时候，D 线整条路线曾停驶超过两个月，以便施工团队安装通讯线路与电力系统，将延伸段与现有地下地铁系统连接起来。该线路于七月重新开通，也让人们对数十年来首个地铁延伸段的最终开放充满期待（不包括 Metro 的地下轻轨线路）。
The Metro D Line extension project map. (Metro)
但网上通勤者与铁路爱好者表示不满，表示近年越来越多的工程延误，像是：
- 洛杉矶河沿线的八英里自行车与步道缺口工程，因延误与超支，预计明年才会重新施工。
- 洛杉矶国际机场（LAX）自动人行系统，虽与 LA Metro 相连，但由洛杉矶世界机场管理，多次延后，目前也预计在 2026 年某个时候开放。
然而，Metro 近月与近年也取得了 重大进展，并持续积极扩展系统。
- A 线延伸至波莫纳（Pomona）：今年九月开始运营，将世界上最长的轻轨线延伸至新城市，新增四个车站。根据 Foothill Gold Line Construction Authority，该项目按时完成。
- LAX/Metro 交通枢纽：系统未来的重要项目之一，于六月正式启用，提供 目前距离 LAX 最近的铁路连接，未来还将透过自动人行系统直接接驳机场。
- Metro 地区连接隧道（Regional Connector）：地下隧道工程，重新规划并简化市中心既有线路，新增三个地下车站，于 2023 年六月开放，广受关注。该项目虽然也曾延迟多年，但最终完成并投入使用。
随着多项工程接连遇到问题，Metro 使用者与支持者的不满与焦虑也逐渐累积，尤其是在城市逐步迈向 2028 年夏季奥运之际，市府领导曾表示希望大会期间尽量减少汽车使用。
然而 D 线第一区段的延迟，似乎同时也预示了后续延伸段可能延误。
- 第二区段（2.6 英里）：包含 Beverly Drive 与 Century City 的两个新车站，开放时间似乎已从 2026 年延后至 2027 年。
- 第三区段（2.56 英里）：将在 Sawtelle 附近设立 Westwood/VA Hospital 终点站，原计画于 2027 年开通，但尚未公布是否延迟。
根据洛杉矶地铁（LA Metro）十月施工进度报告，第二区段已完成 83%，而第三区段完成 78%。虽然延迟令人遗憾，但希望这个具潜在改变性的工程能达到高标准，并强调施工过程复杂且持续演进。而Metro 正以最快速度施工，以确保线路开通时，能让大家感到骄傲。
最新 D 线延伸工程资讯可参考官方网站>> metro.net/projects/westside/
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