L.A. Metro将多设置九个车站🛤️样貌示意图出炉~
Credit: L.A. Metro
文图拉大道站（Ventura Boulevard Station）
此站点纳入所有提案选项（1 至 6）。
👉 作为连接圣费尔南多谷（San Fernando Valley）和西洛杉矶的关键节点，文图拉大道站无论最终采用哪种交通方式，都被视为不可或缺的一站，预计将有效提升沿线社区的通勤便利性与交通效率。
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盖蒂中心站（Getty Center Station）
此站点纳入选项 1 和 3。
👉 该站将服务于洛杉矶知名地标盖蒂中心（Getty Center）及周边地区，并作为进入 UCLA 的转乘节点之一。由于其地理位置特殊，两项单轨列车方案（选项 1 和 3）皆设计此站以提升观光与学术通勤人潮的可达性。
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UCLA Gateway 站（UCLA Gateway Station）
此站纳入选项 3、4、5 和 6。
👉 这个车站将直接服务加州大学洛杉矶分校（UCLA）校园，是塞普尔维达走廊计画中最关键的节点之一。在选项 1 中，虽然没有设置直达站点，但将透过三个巴士站接驳至未来的 Wilshire Blvd（地铁 D 线）车站，以间接连接 UCLA 校区。
该站点不仅有助于学生和教职员日常通勤，也能大幅提升该区整体的公共交通效率。
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Wilshire/Metro D 线车站
此站纳入选项 3、4 和 6。
👉 Wilshire/Metro D 线车站是洛杉矶地铁 D 线延伸计画的一部分，由另一个开发团队独立负责建设和管理。这个车站将成为重要的转乘枢纽，连接 Sepulveda 走廊项目的多条路线，进一步提升市区与西洛杉矶地区的交通便利性。
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Santa Monica Boulevard 站
此站纳入所有提案方案（选项 1 至 6）。
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E线（Expo线）站
此站包含于所有提案方案（选项 1 至 6）中。
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- 如需了解有关专案范围、车站、地图及所考虑技术的详细资讯，请造访洛杉矶地铁（L.A. Metro）官方网站>>Metro Sepulveda Transit Corridor
资料来源: Secret Los Angeles
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