洛杉磯市中心推動「東南門戶線」交通地下化計劃🚊
市中心婦女中心（Downtown Women’s Center）執行長以及洛杉磯／橙縣建築與營造工會委員會（Los Angeles/Orange Counties Building and Construction Trades Council）執行秘書也發表了支持聲明。
加強型基礎建設融資區（Enhanced Infrastructure Financing Districts, EIFDs）被視為推動多項區域大型交通建設計畫的資金來源方式，其中最具代表性的是 K 線北延至好萊塢的第二階段工程。該項目目前面臨約 22.3 億美元的地方稅收資金與預估成本介於 110 億至 148 億美元之間的巨大資金缺口。
Route of the Southeast Gateway Line Metro
洛杉磯市中心推動「東南門戶線」（Southeast Gateway Line）地下化的計劃，是一項具有前瞻性且富有社會意義的重要決策。面對都市快速發展與基礎建設老化的挑戰，選擇將交通建設轉向地底，不僅有助於保護現有的社區環境與街區景觀，也能減少噪音、空污與拆遷對居民的衝擊。
這項決策反映了市府與大都會交通局（Metro）對永續發展與公平交通的重視。正如支持者所言，這不僅是交通政策的選擇，更是一種價值觀的展現：選擇地下化是投資於社區的未來、保護弱勢族群、並建構更包容的城市空間。這樣的願景令人鼓舞，也值得其他城市借鏡~
資料來源: Urbanize
©本報導所含文字屬 WaCow Media 版權所有，歡迎非商業讀者轉載且註明出處。如有盜文/盜圖者竄改盜用，一經發現，將訴諸法律途徑。
.
Comments
Category: Default, DOWNTOWN LA, Featured, full-image, News 新聞, Whats Hot, 資Information
