橙縣首輛輕軌街車已經到站囉~🚇
OC Streetcar project is unveiled on May 7, 2025. (Yusra Farzan/LAist)
原本承諾於 2021 年投入使用，橙縣官員正式亮相了首輛用於全新輕軌系統的街車，該系統目前正進入測試階段，未來將有六輛街車投入營運，另有兩輛作為備用車輛。
橙縣交通管理局（OCTA）官員將開始對這條名為「OC Streetcar」的輕軌街車進行測試，路線全長四英里，從聖塔安娜（Santa Ana）通往花園林市（Garden Grove）。
OCTA 執行長表示，希望確保車輛按設計運作，並能與軌道、車站及號誌系統順利配合，要在邀請乘客搭乘之前，確認一切運作正常。
Inside the OC Streetcar. (Yusra Farzan/ LAist)
OC Streetcar 將把乘客從聖塔安娜（Santa Ana）地區交通樞紐接駁至聖塔安娜市政中心（Santa Ana Civic Center），該交通樞紐每天有超過 60 班 Amtrak 和 Metrolink 列車通過，而市政中心則是橙縣第二大的就業中心。這條街車路線也將連接到位於花園林市Garden Grove）、OCTA 最繁忙的巴士路線–哈伯大道（Harbor Boulevard）路線。OC Streetcar 預計每天可運載約 5,000 名乘客。
OC Streetcar 計畫原本預計於 2021 年通車，建造成本預估為 2.88 億美元。然而，截至目前，該項目已耗資 6.49 億美元，資金來自聯邦、州政府及地方來源。
OCTA 的發言人先前曾向《橙縣紀事報》（Orange County Register）表示，該項目之所以延宕，是因為在城市街道中定位舊有公共設施時出現困難、發現受污染的土壤，以及發掘到美洲原住民遺骸等原因所致。
承包商曾因 OCTA 涉嫌更改合約範圍而對其提起訴訟，同時，這起訴訟也進一步加劇了工程延誤。
預計將可能於春季開放
橙縣交通管理局表示，對於一個鐵道計畫來說，最令人期待的就是看到第一輛列車現身，非常有信心讓乘客能在 2026 年春季搭上 OC Streetcar。
Santa Ana’s Streetcar is Almost Here! #publictransport #streetcar #santaana #supportlocal
原本承諾於 2021 年投入使用，橙縣官員正式亮相了首輛用於全新輕軌系統的街車，該系統目前正進入測試階段，未來將有六輛街車投入營運，另有兩輛作為備用車輛。 橙縣交通管理局（OCTA）官員將開始對這條名為「OC Streetcar」的輕軌街車進行測試，路線全長四英里，從聖塔安娜（Santa Ana）通往花園林市（Garden Grove）。 OCTA 執行長表示，希望確保車輛按設計運作，並能與軌道、車站及號誌系統順利配合，要在邀請乘客搭乘之前，確認一切運作正常。 OC Streetcar 將把乘客從聖塔安娜（Santa Ana）地區交通樞紐接駁至聖塔安娜市政中心（Santa Ana Civic
橙縣首輛輕軌街車正式到位，標誌著這個長期延宕的交通建設案邁入一個關鍵的新階段。
期待未來進入測試後能順利推進，並在 2026 年春季如期對外開放。畢竟，在汽車為王的南加州，任何能提供替代選擇、提升生活品質的公共運輸系統，都是值得關注與支持的。你期待搭上 OC Streetcar 嗎？
資料來源: laist
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