耳目一新，LAX自動旅客輸送系統項目達到重要的里程碑啦~
令人耳目一新，LAX 自動旅客輸送系統項目達到了重要的里程碑囉。
上週三，洛杉磯世界機場管理局宣布，將用於旅客輸送系統軌道的最後四輛列車車廂已從位於賓夕法尼亞州匹茲堡(Pittsburgh, Pennsylvania)的製造商處運抵。
One of the last four Automated People Mover vehicles for LAX is shown as it arrives at the airport in this undated photo provided by Los Angeles World Airports.
系統現在包括了44輛列車，其中第一輛列車已經在兩年多前到達。
自動人行運輸系統（Automated People Mover，簡稱APM）是 LAX 進行數十億美元現代化工程的核心。
LAX’s People Mover train project finally gets completion date
令人耳目一新，LAX 自動旅客輸送系統項目達到了重要的里程碑囉。 上週三，洛杉磯世界機場管理局宣布，將用於旅客輸送系統軌道的最後四輛列車車廂已從位於賓夕法尼亞州匹茲堡(Pittsburgh, Pennsylvania)的製造商處運抵。 系統現在包括了44輛列車，其中第一輛列車已經在兩年多前到達。 自動人行運輸系統（Automated People Mover，簡稱APM）是 LAX 進行數十億美元現代化工程的核心。 https://youtu.be/DRNFiEESadU 這個2.25英里長的系統旨在改善乘客體驗，減輕交通擁堵，並通過沿線六個新車站連接世界上最繁忙的機場之一，提供更好的公共交通
這個2.25英里長的系統旨在改善乘客體驗，減輕交通擁堵，並通過沿線六個新車站連接世界上最繁忙的機場之一，提供更好的公共交通。這些車站將連接到停車場、租車設施以及位於 El Segundo 的新 LA Metro 交通設施。
這項公告為這個曾因延遲和超支而頻繁上頭條的項目帶來了一個相當振奮的好消息!!
Each train car will hold up to 50 passengers with luggage, include 12 seats, air conditioning, visual and audio messaging systems. Aug. 2, 2022 (LAX)
該項目於2018年獲批，隨後於次年開始了大規模建設，原計劃在2023年3月完成。然而，該項目遇到了許多問題，包括洛杉磯世界機場與被選中運營系統的 LINXS 公司之間的分歧和緊張關係。
完成時間表因此被調整，最初延遲到2024年，後來又推遲到2025年。目前的目標完成日期是2025年12月8日，隨後將進行幾週的測試，希望在2026年1月前全面投入運營。
上個月，洛杉磯市議會批准了額外的5.5億美元，以使項目回到正軌並覆蓋意外支出。
LAX 將成為美國首個使用 INNOVIA 300 APM 列車的機場。
這些列車旨在減少有害排放，並具備多種可持續特性，包括完全可回收的鋁合金外殼和再生制動系統，該系統像大多數混合動力汽車一樣，將制動產生的動能轉換為電力。
洛杉磯世界機場（Los Angeles World Airports）首席執行官表示，自動人行運輸系統（APM）將樹立可持續交通的新標準。
當系統全面投入運營時，APM 將全天24小時服務，尖峰時段（上午9點至晚上11點）每兩分鐘就會有列車到達。從端點到端點的行程約需10分鐘，途中在LAX航站樓內有三個停靠點，外部則有三個停靠點。
每輛列車將配備音頻和視覺信息系統、空調，以及“寬大平坦的門，方便乘客上車。”每輛列車能夠容納約50名乘客和行李，通常會以四輛列車編組運行。
2023年12月，加州公共事業委員會的最新報告顯示，該項目的大部分工作已經完成，其中93%的車站工作和94%的導軌建設已經完成。
LINXS 建設董事會表示，最後一批列車的到達將有助於項目從建設階段過渡到每輛車輛所需的廣泛測試過程。這個數十億美元的項目是洛杉磯市歷來最大的合同。
資訊來源:KTLA 5
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