搭过 LAX 共乘接驳区🚍混乱的场面，会得到改善吗?
你曾搭乘 LAX 的共乘接驳区过吗? 这混乱的场面，觉得会得到改善吗？
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LAX 共乘接驳区“LAX-it”的情况对许多旅行者来说一直是一个挑战。
随着时间的推移，已经有了一些改善。最初，这个系统面临了长时间等候和乘客与司机之间的混乱等重大问题。
步行路线指引旅客沿着贴近机场航站楼的路径，而不是靠近停车场阻碍人行道空间。不过，附近的施工工地、相邻的车道和偶尔的斑马线等候可能会造成混淆。
为了解决这些问题，LAX 进行了几项改进，包括增加了更多的接驳巴士和改善了标志，帮助乘客和司机更高效地导航这个新系统。这些调整已经显著改善了整体体验，许多旅行者报告说等候时间缩短，过程变得更加顺畅。
Image via Los Angeles Times
2019年 LAX-it 叫车区的开放在洛杉矶引发了一场抱怨，这增加了他们不需要的旅程，旅客们需搭乘接驳车才能叫到 Uber、Lyft 或出租车，取代了以往直接在航站楼外招呼的方式。LAX 官员表示，这是为了缓解臭名昭著的马蹄形环道的交通拥堵。近五年来，旅客们仍然对 LAX-it表达不满，真正等到完整改善可能要在2026年。
Travelers head to the LAX-it lot at Los Angeles International Airport on July 29. (Robert Gauthier / Los Angeles Times)
LAX-it 被宣传为临时的叫车区。这个区域取代了以前的 Park ’n’ Fly 停车场，在 Lyft 和 Uber进入附近区域后开放，并且在自动人行电车建设开始后启用。
机场委员会最近批准了再追加4亿美元以解决机场与人行电车承包商之间有关时间表和生产争议的过去索赔，将2.25英里高架列车的开放日期定为2026年1月。与此开放同步，机场计划在机场经济型车辆停车场附近创建一个新的区域，专门供出租车、Uber 和 Lyft 接送使用。该列车预计每两分钟就能接载旅客，并在不到10分钟内将他们送到新的停车场。
Travelers at the LAX-it lot after being dropped off by a shuttle bus. ((Robert Gauthier / Los Angeles Times))
预计在即将开设的 LAX/Metro 交通站附近还会增加一个替代的接送地点，为进出机场提供另一种选择。这个地点也将可以通过高架自动人行电车到达。交通专家认为，这可能会显著减少机场内部马蹄形环道的交通拥堵。
但目前，寻找搭乘交通工具的尝试仍然不是很顺畅。
对于那些不熟悉LAX的人，尤其是刚从漫长的国际航班抵达机场的旅客来说!!
Columns are wrapped in neon green signage pointing to the LAX-it lot. ((Robert Gauthier / Los Angeles Times))
许多旅客完全避免使用LAX-it，转而依赖前往外部停车场的接驳车或朋友和家人的接送。有些人则选择使用Lyft Black或Uber Black，这些较高价格的服务允许在机场门口接送。然而，仍有大量旅客继续依赖叫车区。仅在6月份，约有575次接驳车运送了约13,350名乘客。
这些接驳车经常拥挤。有时，无障碍座位区会被装满行李，这些行李没有障碍物防止它们滚到站立的乘客身上。在特别繁忙的旅行日，例如7月初全球软体故障取消了世界各地的航班时，排队上接驳车的队伍形成，旅客尤其是带着行李的，需等待后续的巴士。
虽然还不完全完美，但情况正在改善。最终目标是缓解拥堵，为所有使用 LAX 共乘服务的人提供更高效的体验。你最近有使用LAX-it接驳区吗？那你的体验如何？
资讯来源: LA Times
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