现代汽车IONIQ 5 N在派克峰国际攀登赛中
为跨界电动休旅车树立性能基准
- 三辆现代IONIQ 5在富有挑战性的派克峰攀登赛中展开角逐，展示其卓越性能
- IONIQ 5 N的计时挑战车型以九分三十秒的成绩赢得展览组冠军，量产IONIQ 5 N车型
则以十分四十九秒的成绩紧随其后 - 所有参与竞赛的IONIQ 5 N均与派克峰特定性能软体共享生产规格的电力系统
- IONIQ 5 N在派克峰的成就凸显了现代N品牌致力于拓展高性能电动车的可能性
现代汽车公司近期宣布，其 IONIQ 5 N 车型在六月二十三日成功完成了在科罗拉多州举办的派克峰国际攀登赛(Pikes Peak International Hill Climb)，创下了电动改装车以及量产休旅车/跨界休旅车类别的纪录。凭借这一创举，现代汽车的高性能电动车再次超出了预期。
现代汽车在今年的比赛中采用了两台IONIQ 5 N计时挑战车车型以及一台量产版本的IONIQ 5 N。这三台车均征服了充满挑战的12.2哩赛道路线，攀登了超过四千七百呎到达派克峰顶峰，面临156个转弯、不可预测的天候，以及可能影响驾驶员和车辆的高海拔环境。
由现代汽车世界接力赛车手 Dani Sordo 驾驶的 IONIQ 5 N 计时挑战车型以09:30.852的成绩完成比赛，并赢得展览组冠军。第二辆计时挑战车型则由 Randy Pobst 驾驶，以09:55.551的成绩完赛。
IONIQ 5 N 计时挑战车型的规格宗旨是在没有重大改装的前提下凸显出量产版 IONIQ 5 N 的优势。除了为提高最大马达输出而进行的少量软体调整与一些高性能部件的变更(包括新的减震器、赛车规格煞车，以及热熔轮胎)之外，计时挑战车型保留了量产版 IONIQ 5 N 为一般车主所提供的大部分功能。
IONIQ 5 N 量产车型是由派克峰攀登赛新秀兼汽车媒体名人Ron Zaras 驾驶。Zaras 以10:49.247的成绩完赛，展示了该车型无须改装的领先性能。
现代汽车公司副总裁兼 N品牌和赛车运动总监 Til Wartenberg 表示：「我们对在派克峰创下新纪录以及我们的整体表现感到非常高兴。展望未来，我们计划继续借由派克峰攀登赛等激动人心的的赛车活动来展示我们量产车型的卓越性能，并继续开发不仅满足客户需求，并超越他们期望的科技。」
IONIQ 5 N 在派克峰的出色表现凸显了现代汽车 N 品牌不断挑战其电动车技术，并提高其性能的努力。现代汽车 N 品牌致力于扩展高性能电动车的可能性，不仅包含量产版 IONIQ 5 N，还包括 IONIQ 5 NeN1 Cup 赛车车型和 IONIQ 5 N 计时挑战车型等版本。现代 N 品牌将持续推出特殊规格车型，以拓宽电动车赛车运动的界限。
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