缩短城间的距离!!公布LA至SF加州高铁车站设计图

Foster + Partners 和 Arup 公布了洛杉矶至旧金山新建加州高铁首期的四个车站设计。

英国的这个联合体本月在加州中央谷地向当地社区、企业和其他重要利益相关者展示了默塞德（Merced）、弗雷斯诺（Fresno）、金斯图拉（Kings Tulare）和贝克斯菲尔德（Bakersfield）的四个车站设计。

这四个车站将位于计划中的500英里高铁线的171英里区段上。位于旧金山南部的中央谷地第一阶段的建设正在进行中。

Merced 车站的设计计划包括一座跨越目前分隔大学城的货运铁路线的行人天桥。提议的车站大厅还包括16街的一个灵活的户外空间。

Fresno 车站的提案同样融入了一座行人过街天桥进入车站。该项目将重新连接 Fresno 市中心和唐人街，位于玛丽波莎街上。

Fresno 还将见证新的公共空间和历史车站的修复，后者将纳入高速铁路车站设计中。

在金Kings Tulare ，高铁线将在汉福德市外停靠，以方便乘坐公交、汽车或自行车的乘客接驳铁路。

Fosters 和 Arup在这里设计的车站包括在正在建设中的 Hanford  高架桥下的高架月台，这是中央谷地最大的高速铁路结构。
Bakersfield 中央谷地段的最后一站，将设有一条线性公园，位于新建高架桥下方。车站还将通过各种遮荫的户外公共空间和娱乐设施，连接 Bakersfield 市中心和 Kern河走廊。

Fosters 和 Arup 去年四月正式受委托负责此项工作。首批四个车站设计将作为未来旧金山至洛杉矶路线上的样板，其中171英里的第一阶段将首先完工。

Fosters +合伙人工作室负责人大卫·萨默菲尔德（David Summerfield）表示，能为这一具有转型意义的项目作出贡献，实在是一种荣幸。这个项目将重新连接加利福尼亚州各地社区，对整个国家的环境益处极其重大。

Arup 项目经理约翰·艾迪（John Eddy）补充，居民们表达了他们对成为首批接受高速铁路服务的骄傲，并对目前的建设所带来的经济振兴表示感谢，期待系统投入运营后带来更多经济增长。

未来计划将 Bakersfield 向南连接至洛杉矶和 Anaheim 。中央谷地段预计将于2030年至2033年左右开放。

这个项目并非 Fosters 的首个高速铁路计划。该公司曾参与英国 HS2 计划被取消的东部支线的提议设计工作，后来该支线也被进一步取消。HS2 现在将从伦敦运行至 Birmingham ，并取消了该路线北部腿的进一步兴建。

Fosters 还在中国获得了铁路运输项目，该公司于2020年赢得了一项竞赛，设计了预计连接香港、深圳和广州铁路的光明枢纽。只是该计划的具体时间表尚不清楚!!

 

 

 

资料来源:  Architects journal

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