搭過 LAX 共乘接駁區🚍混亂的場面,會得到改善嗎?
你曾搭乘 LAX 的共乘接駁區過嗎? 這混亂的場面,覺得會得到改善嗎?
LAX 共乘接駁區“LAX-it”的情況對許多旅行者來說一直是一個挑戰。
隨著時間的推移,已經有了一些改善。最初,這個系統面臨了長時間等候和乘客與司機之間的混亂等重大問題。
步行路線指引旅客沿著貼近機場航站樓的路徑,而不是靠近停車場阻礙人行道空間。不過,附近的施工工地、相鄰的車道和偶爾的斑馬線等候可能會造成混淆。
為了解決這些問題,LAX 進行了幾項改進,包括增加了更多的接駁巴士和改善了標誌,幫助乘客和司機更高效地導航這個新系統。這些調整已經顯著改善了整體體驗,許多旅行者報告說等候時間縮短,過程變得更加順暢。
2019年 LAX-it 叫車區的開放在洛杉磯引發了一場抱怨,這增加了他們不需要的旅程,旅客們需搭乘接駁車才能叫到 Uber、Lyft 或出租車,取代了以往直接在航站樓外招呼的方式。LAX 官員表示,這是為了緩解臭名昭著的馬蹄形環道的交通擁堵。近五年來,旅客們仍然對 LAX-it表達不滿,真正等到完整改善可能要在2026年。
LAX-it 被宣傳為臨時的叫車區。這個區域取代了以前的 Park ’n’ Fly 停車場,在 Lyft 和 Uber進入附近區域後開放,並且在自動人行電車建設開始後啟用。
機場委員會最近批准了再追加4億美元以解決機場與人行電車承包商之間有關時間表和生產爭議的過去索賠,將2.25英里高架列車的開放日期定為2026年1月。與此開放同步,機場計劃在機場經濟型車輛停車場附近創建一個新的區域,專門供出租車、Uber 和 Lyft 接送使用。該列車預計每兩分鐘就能接載旅客,並在不到10分鐘內將他們送到新的停車場。
預計在即將開設的 LAX/Metro 交通站附近還會增加一個替代的接送地點,為進出機場提供另一種選擇。這個地點也將可以通過高架自動人行電車到達。交通專家認為,這可能會顯著減少機場內部馬蹄形環道的交通擁堵。
但目前,尋找搭乘交通工具的嘗試仍然不是很順暢。
對於那些不熟悉LAX的人,尤其是剛從漫長的國際航班抵達機場的旅客來說!!
許多旅客完全避免使用LAX-it,轉而依賴前往外部停車場的接駁車或朋友和家人的接送。有些人則選擇使用Lyft Black或Uber Black,這些較高價格的服務允許在機場門口接送。然而,仍有大量旅客繼續依賴叫車區。僅在6月份,約有575次接駁車運送了約13,350名乘客。
這些接駁車經常擁擠。有時,無障礙座位區會被裝滿行李,這些行李沒有障礙物防止它們滾到站立的乘客身上。在特別繁忙的旅行日,例如7月初全球軟體故障取消了世界各地的航班時,排隊上接駁車的隊伍形成,旅客尤其是帶著行李的,需等待後續的巴士。
雖然還不完全完美,但情況正在改善。最終目標是緩解擁堵,為所有使用 LAX 共乘服務的人提供更高效的體驗。你最近有使用LAX-it接駁區嗎?那你的體驗如何?
資訊來源: LA Times
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