縮短城間的距離!!公佈LA至SF加州高鐵車站設計圖

Foster + Partners 和 Arup 公佈了洛杉磯至舊金山新建加州高鐵首期的四個車站設計。

英國的這個聯合體本月在加州中央谷地向當地社區、企業和其他重要利益相關者展示了默塞德（Merced）、弗雷斯諾（Fresno）、金斯圖拉（Kings Tulare）和貝克斯菲爾德（Bakersfield）的四個車站設計。

這四個車站將位於計劃中的500英里高鐵線的171英里區段上。位於舊金山南部的中央谷地第一階段的建設正在進行中。

Merced 車站的設計計劃包括一座跨越目前分隔大學城的貨運鐵路線的行人天橋。提議的車站大廳還包括16街的一個靈活的戶外空間。

Fresno 車站的提案同樣融入了一座行人過街天橋進入車站。該項目將重新連接 Fresno 市中心和唐人街，位於瑪麗波莎街上。

Fresno 還將見證新的公共空間和歷史車站的修復，後者將納入高速鐵路車站設計中。

在金Kings Tulare ，高鐵線將在漢福德市外停靠，以方便乘坐公交、汽車或自行車的乘客接駁鐵路。

Fosters 和 Arup在這裡設計的車站包括在正在建設中的 Hanford  高架橋下的高架月台，這是中央谷地最大的高速鐵路結構。
Bakersfield 中央谷地段的最後一站，將設有一條線性公園，位於新建高架橋下方。車站還將通過各種遮蔭的戶外公共空間和娛樂設施，連接 Bakersfield 市中心和 Kern河走廊。

Fosters 和 Arup 去年四月正式受委託負責此項工作。首批四個車站設計將作為未來舊金山至洛杉磯路線上的樣板，其中171英里的第一階段將首先完工。

Fosters +合夥人工作室負責人大衛·薩默菲爾德（David Summerfield）表示，能為這一具有轉型意義的項目作出貢獻，實在是一種榮幸。這個項目將重新連接加利福尼亞州各地社區，對整個國家的環境益處極其重大。

Arup 項目經理約翰·艾迪（John Eddy）補充，居民們表達了他們對成為首批接受高速鐵路服務的驕傲，並對目前的建設所帶來的經濟振興表示感謝，期待系統投入運營後帶來更多經濟增長。

未來計劃將 Bakersfield 向南連接至洛杉磯和 Anaheim 。中央谷地段預計將於2030年至2033年左右開放。

這個項目並非 Fosters 的首個高速鐵路計劃。該公司曾參與英國 HS2 計劃被取消的東部支線的提議設計工作，後來該支線也被進一步取消。HS2 現在將從倫敦運行至 Birmingham ，並取消了該路線北部腿的進一步興建。

Fosters 還在中國獲得了鐵路運輸項目，該公司於2020年贏得了一項競賽，設計了預計連接香港、深圳和廣州鐵路的光明樞紐。只是該計劃的具體時間表尚不清楚!!

 

 

 

資料來源:  Architects journal

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