是醜瞎眼還是記憶點？！超大鼻孔 BMW 來了 新款雙門轎跑就是這麼豪橫

2021年 BMW 4 Series 雙門轎跑

爭議與大膽的結合

    

BMW 4 Series 自發佈以來一直存在巨大的爭議，有人說為什麼 BMW 能把一輛車造的這麼醜？也有人說這是 BMW 有史以來最具創意的車輛！今天，我們一起探討一下這款爭議與大膽並存的轎跑車。

    

    

BMW 在美國將發售兩種型號：430i，配備255馬力的2.0升四缸發動機，配備 RWD （後輪驅動）或 AWD（全時四驅）；以及只有 AWD 的 M440i，配備382馬力的3.0升直列六缸和48伏輕混動力系統。

目前該車已經於德國丁格芬工廠正式投產，未來還將衍生出包括敞篷版和四門轎跑版兩款車型。

    

    

而 BMW 4 Series 最大的爭議點恐怕就是外觀了，巨大到誇張的進氣格柵設計的確非常吸引眼球。但正是因為有了這麼誇張的設計，才能聚集這麼多的人氣和聚焦點。

    

    

另外，BMW 4 Series 全系都可選配 M package 版本，縱向設計的星幕進氣格柵非常顯眼，格柵下沿向下幾乎延伸至前裙板的下緣，搭配全新設計的 BMW M 運動套裝及 M 空氣動力學組件，其實整個前臉還是比較耐看。

    

    

全新一代 4 Series 的尺寸比上一代有所增加，車身尺寸長/寬/高分別為4768/1852/1383 mm，長寬分別增加103 mm和27 mm，而前後輪距分別增加了26 mm和19 mm。較長的發動機罩、長軸距、短前懸的設計結合流暢的車頂線條，讓新車的側面看上去修長而又優雅，兩條犀利的車身腰線一直延伸到車尾，非常符合其轎跑的氣質。

相比與外觀的巨大差異，內飾方面幾乎無法分辨 3 Series 和 4 Series，整體佈局基本相似。新車同樣提供12.3英寸液晶方向盤顯示屏、12.25英寸的液晶中控屏，內置 iDrive 7 操作系統。

    

    

官方數據顯示，4 Series 作為一款轎跑車，車身高度降低了57 mm，這使得整車重心降低21 mm，同時風阻係數降低了 0.015，整體看上去更具運動氣息。

    

    

作為 BMW 的一貫作風， 4 series 轎跑整車調校會偏向運動風格，喜歡偶爾開快車的你必定會被它的操控而吸引。更低的重心以及均勻的50/50重量分佈，令 4 series 的動力得到更好的發揮，即便在鄉間小路與城市道路，它都能夠很好的給予回應。

    

    

售價方面，新款 4 Series 列在美國的起售價格為 430i 轎跑車 $46,595，全輪驅動 xDrive 版本 $48,595; M440i xDrive 版本$59,495。想要選購的朋友估計最早 10月左右就能把史上最大“鼻孔”的轎跑開回家。

    

    

    

資訊來源：BMW ，Motor 1

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